Brúsenie ozubených kolies: IT6-IT4 → IT3, Ra: 0,8-0,2 µm
Princíp: Tvarové brúsenie a generovanie mletia.
Tvarové brúsenie (IT6-IT5, Ra: 0,8-0,4 µm)
Tvarové brúsenie využíva tvarovaný brúsny kotúč na obrábanie ozubených kolies. Ponúka vyššiu produktivitu pri výrobe ozubených kolies, ale nižšiu presnosť obrábania a používa sa menej často.
Generovanie brúsenia
Brúsenie kužeľových kotúčov:Brúsny kotúč má prierez{0}}profilu zubov, ktorý pripomína imaginárny hrebeň. Obrobok sa odvaľuje doprava pomocou pravej strany brúsneho kotúča na brúsenie pravej strany jedného zubového otvoru, od koreňa po hrot. Potom sa obrobok odvaľuje doľava a ľavá strana brúsneho kotúča brúsi ľavú stranu tej istej drážky zuba, tiež od koreňa po hrot. Akonáhle sú obe strany prvej drážky zuba úplne vybrúsené, brúsny kotúč sa automaticky zasunie, obrobok sa indexuje a potom sa znova odvalí doprava, aby sa vybrúsila druhá drážka zuba. Tento proces sa opakuje, kým sa nezbrúsia všetky zuby.
Lapovanie ozubených kolies: IT7-IT6, Ra: 1,6-0,2 um
Vybavenie: Stroj na lapovanie ozubených kolies.
Lapovacie činidlo: Brúsne zrná: 220#-240#, s aktívnym mazacím olejom.
Charakteristika: Podobne ako honovanie, lapovanie môže iba znížiť drsnosť povrchu a nemôže zlepšiť presnosť profilu zubov.
Metóda lapovania s paralelnou osou:
Proces:Os lapovacieho kolesa je rovnobežná s osou lapovaného ozubeného kolesa. Počas lapovania ozubené koleso poháňa lapovacie koleso voľným záberovým pohybom bez vôle. Prevod tiež vykonáva axiálny vratný pohyb, pričom lapovacie koleso je mierne pribrzdené. Po určitom čase sa lapovacie koleso a ozubené koleso otáčajú v opačnom smere, aby sa rovnomerne prekryli obe strany zubov.
Charakteristika:V dôsledku nerovnomernej rýchlosti posuvu povrchov zubov je nerovnomerné aj množstvo lapovania. Rýchlosť kĺzania a množstvo lapovania sú vyššie na špičke a koreni zubov.
Prevodové pohony s pohyblivými osami
Planétové pohony sú k dispozícii v rôznych typoch a ich výkon sa môže výrazne líšiť. Rozhodujúci je výber vhodného typu na základe prevádzkových podmienok. Bežné typy zahŕňajú:
Bežná planétová prevodovka pozostávajúca z centrálneho kolesa, planétových kolies, vnútorného kolesa a planétového nosiča.
Epicyklická prevodovka s malým rozdielom zubov.
Prevodovka s cykloidným pastorkom.
Prevodovka harmonického pohonu.
Planétové prevody sa vo všeobecnosti skladajú z paralelných{0}osových ozubených kolies, ktoré sa vyznačujú kompaktnými rozmermi a nízkou hmotnosťou. Vstupné a výstupné hriadele môžu byť koaxiálne. Ich aplikácie sú čoraz rozšírenejšie.
