planetárny reduktor
Hlavnou nevýhodou priamych prevodov je, že môžu produkovať vibrácie. Či už v dôsledku dizajnu, výroby alebo deformácie, niektoré zmeny tvaru gradientu ute pozdĺž celého povrchu zuba súčasne. To povedie k pravidelnému stimulu pre každý zub, ktorý je často veľmi intenzívny. Výsledné vibrácie spôsobujú veľké zaťaženie a hluk na prevode. Ďalšou nevýhodou je, že dodatočnú pevnosť, niekedy získanú záberom dvoch zubov počas doby kontaktu, nemožno využiť, pretože napätie je obmedzené záberom jednotlivých zubov v cykle.
Inlevel ozubené koleso možno považovať za skupinu tenkých kúskov vhodného umiestnenia ozubeného kolesa do valcového kolesa, takže každý kontakt je v rôznych častiach profilu ozubenia, čo vedie ku kompenzácii každej chyby tenkého ozubeného kolesa, táto kompenzácia je veľmi efektívna vďaka elasticita zubov, takže chyba do 10 mm môže urobiť priemernú chybu, takže v prípade zaťaženia môže prebiehať tak hladko ako chyba do 1 mm. Pretože v každom momente bude približne polovica času (za predpokladu, že stupeň zhody približne 1,5) budú mať zapojené dva zuby, prináša to ďalšie výhody z hľadiska pevnosti. Preto môže byť napätie založené na 1,5-násobku šírky zuba, a nie na šírke zuba.
Je ťažké a neekonomické vyrobiť a zostaviť veľkú hromadu tenkých priamych ozubených kolies, preto sú spojené s kolesami pozdĺž špirály. Cevel prevod, na rozdiel od priameho prevodu, môže spôsobiť nepriaznivú axiálnu silu. Ale výhody vibrácií a pevnosti sú oveľa lepšie ako nevýhody axiálneho ťahu a mierne zvýšené výrobné náklady. Preto sa pri výrobe reduktora používa skôr naklonený prevod ako priamy prevod. Napríklad štyri série: koaxiálny naklonený reduktor série R, redukcia špirálového kužeľového kolesa série K, šneková šneková redukcia série S so šikmým ozubením, kužeľová redukcia série F s paralelným hriadeľom.
